E-Bikes Stiftung Warentest

Es war einen spannendes Thema, von sich die Stiftung warntest gewidmet hat: sie nahm zwölf an Komfort ausgerichtete E-Bikes genau unter die Lupe. Anlass für das Test war, dass die Pedelec-Käufe an Deutschland ständig zunehmen, wobei Komfort-E-Bikes kommen sie den beliebtesten Gattungen gehören.

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Allerdings überzeugten zeigen vier das zwölf Tiefeinsteiger-Pedelecs mit ns guten Ergebnis. In einigen Modellen rückgängig machen sogar gravierende Mängel und Sicherheitsrisiken auf.

Der Testsieger mit ns Gesamtnote „gut“ (1,7) hört oben den klanghaften namen KTM Macina reise 510. Dies Bike stach seltsam mit seinen gut Fahreigenschaften hervor.


Nach diesen Kriterien wurden getestet


Das Test-Programm der Stiftung Warentest war aufwendig, lieferte dafür aber fundierte, nützliche und spannende Ergebnisse. In großen und immer noch steigenden Beliebtheit by E-Bikes sollte innerhalb Hinblick oben Komfort-Pedelecs gefunden werden, auf welche Modelle das sich am meisten unglaube lässt.

Das programm gliederte sich in zwei Teile:1. Einer umfangreicher Praxis-Test auf Mallorca2. Prüfung der siedeln und Belastbarkeit ns Bikes oben dem Prüfstand.

Zusätzlich kommen sie erhob die Stiftung warntest Befragungen unter Pedelec-Besitzern. Hier ging es zum beispiel um das jeweilige Nutzungsverhalten und darum, auf welche Kriterien an einem E-Bike in meisten Wert stellen wird. Enthalten erwies sich ns Akku-Kapazität wie das am wichtigsten Merkmal. Passend kommen sie spielte dieser unter der Oberkategorie Antrieb im Test auch eine wichtig Rolle.

Insgesamt hat die Stiftung Warentest das zwölf Komfort-E-Bikes nach diesen Kriterien beurteilt:1. Fahren2. Antrieb3. Handhabung4. Sicherheit und Haltbarkeit

Dabei wurde einer Gewichtung vorgenommen, wobei das Fahren 40 prozent ausmachte und ns drei weiteren kategorie mit bzw 20 Prozent kommen sie Buche schlugen.

Für die Bewertung wäre Unterkategorien gebildet, deswegen dass es um zu Beispiel bei der Fahren unter sonstiges um das Fahrverhalten, ns Fahrstabilität, die Wendigkeit, ns Schalten, ns Geräusche und um ns Fahren ohne Motorunterstützung ging.Indem jeden Unterkategorie bei die Beurteilung einer Kriteriums einfloss, gelang einer sehr fundiertes Urteil.

Als Zusatz, ns separat ausgewertet wurde, ging das noch ca die belange mit Schadstoffen.


Die Testsieger und dein Vorzüge: Souveräner erfolg für KTM


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Kein Test habe nicht Sieger. In diesem fall fiel der Sieg sogar ziemlich deutlich aus: Mit zum Macina außerhalb des spiels 510 gewann einen Bike ende der österreichisch Traditionsschmiede von KTM. Es erreichte ns Gesamtnote 1,7 und hatte damit einer souveränen Vorsprung bevor dem zuerst Verfolger ns Marke Stevens (2,3).Dabei gelang dem KTM wie einzigem der zwölf sie wurden getestet Tiefeinsteiger-Pedelecs in Fahren ns Note „sehr gut“ (1,5).

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Eine Äußerst gute schiedsrichter (1,4) gelang zum Pedelec von KTM sogar im bereich Sicherheit und Haltbarkeit. Insgesamt sehen das Experten das Macina zusammen sicher und stabil an, worauf man in einem Komfort-E-Bike ein besonderen Wert legen sollte.Darüber außen überzeugte ns Bike aus Mattighofen mit seine Antrieb (1,7). Gründe deshalb waren das schnelle Ladezeit ns Akkus und die hohe Reichweite (bis zu 55 km), die gleich generiert. Zusätzlich, waren das Tester sogar vom Ansprechverhalten und über der kräftigen Unterstützung ns Motors angetan.

Leichte Abstriche musste ns Macina nur unter der Kategorie trimmen (2,7) hinnehmen. Dies lag allein daran, dass die tester Probleme bei der Tragen hatten. Jene tatsache trifft allerdings an sämtliche Pedelcs im Test kommen sie und ist dem generell hoch Gewicht einer solchen Bikes geschuldet. Die folge ist lag ns KTM Macina in Handhabung sogar vorn.


Zweitplatziertes cycle kommt by Stevens


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Das zweitplatzierte E-Courier PT5 (Gesamtnote: 2,3) by Stevens werden mit Ausnahme ns Handhabung (3,6) durchweg gute Beurteilungen. Dies Komfort-Pedelec fiel das Testern mit ein guten Fahrverhalten auch einem sehr leisen Antrieb auf.Außerdem ist auch beim E-Courier ns Akku, der es oben die respektable Reichweite von 51 kilometer bringt, schnell aufgeladen. Sogar die gebotene zuverlässig und das Haltbarkeit des Tiefeinsteiger-Modells fielen positiv auf.

Abstriche musste ns Tester in E-Bike des Hamburger Herstellers Stevens in Wendigkeit sowie der Zugkraft ns Motors hinnehmen. Hier sind laut fundament, stiftung Warentest andere Pedelecs kräftiger motorisiert. Auch würde ns Akku beim aufsetzen etwas verkanten.


Pegasus Premio ich war sicher mit Fahrstabilität und bequemer Sitzposition


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Auch Pegasus durfte bei der Test ns kleinen erfolg feiern: ns Premio Evo 10 Lite (Gesamtnote: 2,4) des deutschen Komfort-Herstellers schaffte es immerhin oben den dritter Platz. Seltsam punkten konnte das Tiefeinsteiger-Modell mit ns bequemen, Äußerst aufrechten Sitzposition auch mit ein hohen siedeln beim Fahren. Folgerichtig gegeben es eine gute Bewertung für das Fahrverhalten (1,6). Jedoch auch am Sicherheit und Haltbarkeit (1,8) macht dies Komfort-E-Bike eine gute Figur.

Leichte Kritik gegeben es drauf für den Motor ns Pegasus. Deswegen liefert das Bosch-Motor beyogen auf Stiftung warentest zwar eine kräftige und geldstrafe abgestimmte Unterstützung, sei aber relativ laut. Darüber hinaus biete ns Akku zwar ns hohe Reichweite über 55 km, bringe aber das Nachteil einen langen Ladezeit mit. Sogar sei es unpraktisch, dass es das Anleitung für ns Premio Evo 10 Lite anzeigen auf CD gebe.


Auch Raleigh verbucht eine gute Bewertung


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Übrigens schnitt sogar das Raleigh kent 9 mit einem guten ergebnis ab (Gesamtnote: 2,4). Hier lobten das Tester ns Fahrverhalten und die Sportlichkeit, die durch den breiten Lenker zustande käme. Sogar die zugkräftige ebenso gut abgestimmte Unterstützung von Bosch-Motors herunterfallen positiv auf.

Kritik muss ns Pedelec von Raleigh für Instabilität in Fahren mit Gepäck einstecken. Außerdem gelänge das Einstellen ns Sattels bei der Kent nur mühsam.

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Diese acht Pedelecs weisen sind nicht gutes ergebnis auf


Die 4 Bikes, welche die Stiftung Warentest überzeugen konnten, wurden schon vorgestellt. Bei zwölf Bikes insgesamt bleiben acht übrigens, ns wortwörtlich sind nicht guten ergebnisse einfuhren. In zwei Pedelecs gab das sogar eine nicht vorhandene Brandsicherheit zu beklagen.

Namentlich zu sein es diese Elektrofahrräder, das schlechter zusammen mit das Note „gut“ abschnitten:

Falter feige 9.8 (Note: 2,8)Winora Sinus (2,8)Kreidler Vitality (2,9)Fischer Cita (4,0)Flyer Gotour (4,0)Qwic Premium (4,2)Kalkhoff Endeavour (5,0)Kettler paramount (5,0)